挤压铸造：终极指南

挤压铸造部件的韧性来自冷却时的重力推动。这种方法不是直接将金属倒入模具，而是立即施加压力。这种技术能很好地塑造零件的形状，并使其像锻造品一样坚固。当材料硬化时，压力会阻止孔洞和薄弱点的形成。现在，越来越多的行业在无法避免失败的情况下依赖于这种技术。设计在保持复杂性的同时，也不会牺牲耐用性。这种方法避免了普通铸造经常面临的缺陷。.

从事工程设计、零部件采购、产品设计或领导制造公司的人员在计划如何制造产品时，经常会查找挤压铸造。当他们搜索时，真正重要的是了解它的工作原理、成本以及在何种条件下最适合。明确的答案可以帮助他们做出决定，而不必在猜测上浪费时间。这篇文章旨在为您提供在购买工具或开始大规模生产之前所需要的信息。.

了解挤压铸造？

在挤压铸造过程中，热金属在重力作用下在预热的模具内成型。机械快速下压，使液体在硬化开始前充分扩散。无需等待--压力会在液体流动的瞬间将其锁定。在冷却过程中保持压力，气泡或间隙就会减少。液压系统确保腔内无遗漏。由于挤压是在流体状态下进行的，因此会产生固体结构。.

只需从上方保持稳定的重量，裂缝和缺陷就会消失。金属在没有额外步骤或添加剂的帮助下也能紧密沉降。一旦浇筑完成，金属必须保持压缩状态，直至整体坚固。当力量与流动在正确的瞬间相遇时，完全覆盖就能赢得每一次胜利。.

加压而不是直接浇注可以减少残留的空气和在内部形成的小孔。因为压力会将液态金属推向其硬化时可能会拉开的地方。因此，每块凝固的金属都能更紧密地包裹在一起，一旦完成，就能更牢固地发挥作用。完成后的形状通过更好的结构获得更多的重量。.

挤压铸造的历史

从过去开始，挤压铸造的出现使制造商们不再局限于旧式铸造的缺陷。由于早期的技术无法达到稳定的效果，零件最终往往很薄弱，内部充满小孔。随着需求转向更坚固、更轻便的部件，这些缺陷开始变得更加重要。.

六七十年代，科学家们发现，在金属硬化时对其进行加压可以使其更加坚固。汽车和飞机首先开始使用这种方法，因为轻型部件必须经久耐用。现实世界的证明表明，挤压铸造在工厂中确实有效。.

岁月流逝。由于有了更坚固的模具和更智能的控制，机器在将金属推入形状方面变得更加出色。现在，各行各业都信赖这种制造零件的方式。计算机一步步引导机器人对每个周期进行微调。软件可在问题发生之前进行预测。一批又一批，结果保持稳定。.

挤压铸造的类型

看待挤压铸造的一种方法是将其视为几种类似的方法，而不是一种死板的方法。虽然它们的核心原理相同，但每种方法处理熔融金属运动的方式却各不相同。压力定时会因使用的方法不同而略有变化。材料凝固也会根据设置细节发生变化。有些版本会放慢速度，而另一些版本则会加快速度。.

1.直接挤压铸造

将炽热的金属直接倒入模具中，就完成了整个过程。当金属开始变硬时，一根杆子快速向下推动。金属与工具的紧密接触在内部形成了紧密的结构。气孔几乎没有机会出现。.

这种技术最适用于重型或高密度工件。加工出来的部件坚固耐用，可以承受压力，内部没有薄弱点。通常是在工作中需要承受重量或将东西固定在一起时使用。到此为止。.

2.间接挤压铸造

在间接挤压铸造开始时，会将热金属倒入封闭的模具中。一旦充满，就会向液态金属施加压力。由于腔室在压力开始之前就已完全充满，因此材料的运动会更加稳定。.

首先，间接挤压铸造能更有效地处理复杂的形状和狭窄的墙壁。.

3.半固态挤压铸造

填充模具是在金属开始略微变稠后进行的，而不是在完全液态时。由于移动速度较慢，金属进入模具时的漩涡较少。较少的滞留空气意味着零件内部较少的小孔。冷却完成后，形状保持得更好。.

首先，这种方法不仅外层光滑，而且经久耐用。不过，要做到这一点，就必须密切关注热量水平，同时掌握扎实的技术诀窍。通常用于精度要求严格或功能要求高的部件。.

了解挤压铸造方法？

首先，您会发现挤压铸造的每个阶段都受到严格控制。一个阶段对最终结果的影响会超出预期。当买家密切关注每一个步骤时，他们就会发现不同之处。.

1.模具准备

首先，需要对模具进行充分清洁。然后涂上一层脱模剂，这样以后就不会粘连了。然后慢慢加热模具，使其温度恰到好处。如果操作得当，液态金属就能轻松地在里面流动，而不会出现瑕疵。.

2.金属浇注

炽热的液态金属流入模腔，冷却到足以保持可加工的程度。何时流入很重要，太早或太晚都会在挤压开始前破坏液流。没有颠簸或停顿，液流安静均匀地滑入。空气不进入运动的地方。.

3.压力应用

模具注满后，液态金属会受到重型液压的挤压。在硬化过程中，这种挤压始终保持强劲。收缩间隙会因为这种稳定的力而闭合。内部的空隙在持续的压力下消失。.

4.凝固和喷射

一旦金属在受压时完全硬化，压力就会解除。金属片就会从模具中弹出。由于形状保持得很好，几乎不需要任何修饰。.

挤压铸造的优点

最大的优点是什么？它能修复普通铸造的典型缺陷。这也是吸引工程师和买家的原因。凝固过程中的压力使零件更坚固。最终产品中出现的气孔更少。这种方法可以处理复杂的形状，无需额外的努力。精度提高后，材料浪费减少。挤压压力下冷却速度更快。.

1.孔隙率极低

挤压铸造过程中的压力通过减少微小的气穴来保持零件的致密性。当金属硬化时，压力会填补材料收缩留下的空隙。由于没有任何东西滞留在内部，因此结构更加坚固。所形成的是彻头彻尾的固体。.

2.机械强度高

挤压铸件在拉力作用下强度更高，抗变形能力更强。由于压力能在冷却过程中形成更细小的颗粒，因此耐久性全面提高。结构用途与这些特性自然相得益彰。.

通常情况下，挤压金属件的效果与锻造金属件无异。重量减轻而强度不减。.

3. 卓越的抗疲劳性能

当零件面临重复应力时，如何处理疲劳非常重要。由于挤压铸造在内部留下的缺陷较少，因此材料在应力下的寿命更长。裂缝也不容易在这里产生。.

说到汽车或飞机，边缘真的很重要。随着时间的推移，东西会因此而保持得更好。.

4.出色的表面光洁度

光滑的表面来自金属与模具的紧密接触。由于尺寸精度更高，成型后的切割工作也更少。成型过程中的控制更加严格，额外的精加工步骤自然减少。.

5.提高尺寸精度

挤压铸造是在压力作用下浇注的，与旧式方法相比，挤压铸造能更紧密地保持形状。由于压力的推动，材料的凝固均匀。出现摇摆或弯曲的情况要少得多。.

有了这样的精确度，各部件才能恰到好处地组装在一起。正因为如此，每一批产品的外观都与上一批产品十分相似。.

6.强化冶金结构

在冷却过程中施加压力，晶粒会变得更细。由于这种变化，材料的强度更高，摩擦寿命更长，硬化更均匀。工件的每个部分最终都具有统一的金属特性。.

当材料内部的微小结构变得更好时，热量就更容易通过。在性能最重要的地方，这一点最为关键。接下来会发生什么也取决于电能的表现。.

挤压铸造用途

坚固、可靠、灵活--这就是挤压铸造在众多领域的普遍应用。这些用途说明了需求的稳步增长。.

1.汽车结构部件

很少有汽车部件能比悬挂臂承受更大的压力，但挤压铸造却能很好地满足这一要求。转向节通过这种方法成型，得益于其致密的结构。由于在成型过程中减少了气孔，控制臂变得更加坚固。当路面上的压力不断变化时，强度就显得尤为重要。.

2.汽车动力总成部件

当涉及到悬置和外壳等动力总成部件时，内部空隙越少效果越好。尺寸恰到好处有助于所有部件在制造过程中的配合。热量也不会使它们变形。.

在高温下，挤压铸造也能保持良好的性能。因此，在大量使用时，它的使用寿命更长。.

3.航空航天结构部件

当零件飞向高空时，微小的瑕疵非常重要。均匀的强度直接来自挤压铸造。气孔少，安全性更高。.

体重秤上的重量减少--这就是一个巨大的胜利。想想铝，想想镁，这些材料随处可见。.

4.工业机械部件

重型机器需要坚固的部件，如支架、框架和外壳。因为它们要承受巨大的压力。随着时间的推移，耐用性最为重要。这些部件必须耐磨损，经久耐用。它们的工作要持续数年，而不是数天。.

由于它能将所有部件紧紧地固定在一起，因此日后的维护需求较少。由于各部件在安装过程中的连接方式，强度可长期保持一致。.

5.电气和电子散热器

热量在挤压铸造散热片中快速流动，因为其结构保持紧密和坚固。更光滑的外层有助于更轻松地释放热量。当部件无缝隙地安装在一起时，所有部件在安装时都能恰到好处地排列在一起。.

电力电子设备在很大程度上依赖于该应用。更高的可靠性意味着系统运行更顺畅。.

测试挤压铸造质量？

每一批产品都要经过检查，以确保挤压铸造的部件符合其制造目的。生产线上的每一步都有不同的仔细检查方法。.

1.目视检查

在每次生产过程中，最先发生的事情是什么？一个人仔细观察每一件产品。当光线恰到好处地照射时，裂缝很快就会显现出来--金属没有完全连接好的地方也是如此。有时，模具没有完全填充好，这些缝隙就会在这个阶段显现出来。及早发现这些问题，就能防止有缺陷的部件继续向下移动。.

2.非破坏性测试

挤压铸造通常依靠非侵入式检查。当光线穿过材料时，内部缺陷（如空隙）就会显现出来。穿透材料的波能显示材料的均匀程度。.

无损检查可确保部件在检查过程中的安全。因为它们非常重要，所以这些技术可以保护重要部件。.

3.机械测试

机器会不时地将材料拉开，以检查其强度如何。反复的应力循环显示零件是否过早磨损。韧性和拉伸性以及抗凹陷性都会被记录下来。最终结果与纸面承诺相符。.

新证据支持对商品的认可。当买家看到产品有效时，信心就会增强。.

4.冶金分析

通过冶金学研究，我们可以看到金属晶体的细节。然而，当检查各相在样品中的分布情况时，就能获得更深刻的见解。通过探究化学构成，可以确认成分。只有这样，我们才会对不同批次产品的一致性充满信心。.

寻找可靠的挤压铸造公司？

每个项目都需要一个可靠的挤压铸造合作伙伴--选择决定结果。在材料方面，了解您所需的特定金属最为重要。观察他们对生产步骤的管理能力；技能在这里显现无遗。他们对设计挑战的把握会告诉你表面之下的东西。.

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摘要

在金属硬化过程中通过压力对其进行塑形，从而制造出没有薄弱点的坚固零件。在压力作用下凝固，而不是自由冷却，这有助于避免标准铸件中出现的缺陷。成型后的零件光滑、坚硬、成形良好，是强度最重要的理想选择。在凝固过程中推动材料成型，在缝隙和气泡形成之前将其堵住。在可靠性要求极高的情况下经常使用。.

首先，这种方法在保持低成本的同时，还能很好地承受压力。不仅如此，它还可用于各种形状和配置。从汽车到飞机，从小玩意到重型设备，许多领域都经常使用这种方法。由于它很容易适应，随着时间的推移，越来越多的人开始使用它。.

过程

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